#2023
25/02/2023
Information pilotes – Structures
Informations Pilotes
Bonjour à tous
Comme chaque année nous vous informons de quelques changements qui sont dans la règlementation FFSA 2023.
- Tout d’abord et compte tenu de l’impossibilité pour Cooper de fournir des pneus terre en 16 ou 17 pouces, la FFSA lors d’un communiqué a annulé l’article autorisant les pneus terre pour les Supercars et Super 1600, seuls les pneus pluie sont autorisés. Il est clair que ça risque de poser un vrai problème d’adhérence sur certains circuits lors de week-ends pluvieux.
- Dès cette année il n’y aura plus de Warm Up afin d’une part pour garantir un passage équitable de la 3ème manche de la Coupe de France le dimanche matin, d’autre part de garantir un horaire qui permet de faire l’ensemble des dernières manches le dimanche matin et d’assurer les ½ finales et Finales le dimanche après-midi.
- L’ensemble des organisateurs n’autorisent plus les véhicules légers sur les paddocks, un parking sera réservé à proximité à ces véhicules.
- Toutes les remorques (sauf celles qui sont carrossées et qui servent d’atelier, mais sans prendre de place excessive) devront être rangées dans un endroit réservé par l’organisateur
- Afin de garantir un service d’électricité sans problème, cette année chaque structure devra avoir un coffret avec un disjoncteur de 16 ampères (par voiture présente sous cette structure), les câbles reliant ce disjoncteur au réseau de l’organisateur devront être déroulés (pour éviter les surchauffes) et avoir une dimension de 2,5 carré (3G2.5) avec une prise IP 44
voir croquis en pièce jointe, pour tous renseignements à ce sujet vous pouvez joindre D. Bionnier au 06 73 85 59 31, dès Lessay des contrôles seront effectués
- Pas de nettoyage de voiture sur les paddocks en dehors des endroits réservés à cet effet
- Enfin merci de ne pas oublier que la clôture des engagements annuels est au 15 mars, dès le 16 mars il ne sera plus possible de le faire.
Pour retrouver son numéro en tant qu’engagé sur la liste proposée par Martine Ledormeur, chaque pilote devra avoir envoyé son chèque d’inscription aux Trophées Rallycross France et ses chèques d’inscription sur chacune des épreuves. Tant que ces chèques ne sont pas parvenus à Martine Ledormeur les pilotes ne sont pas considérés engagés
Cordialement
L’AFOR
